记者获悉，新近发现的这两块重达7吨、10吨的且末和阗青白玉，采自昆仑山北麓且末县玉矿塔它里克苏矿区。塔它里克苏矿远离且末县城180公里之远，其中，简易石子小路120公里，羊肠小道20公里，无人区山路20公里。值得一提的是，此次运输下山重达10吨的且末和阗青白玉，是有史以来世界采玉史上发现最大的和阗青白玉。这个大玉王的现身，再次刷新和打破了和阗青白玉的纪录，让世人们再一次把目光投向了且末。

    “今年运下山的这两块7吨和10吨的且末和阗玉，可以说是我们产玉史上最令人兴奋和骄傲的喜事。”现在身为新疆宝玉石协会常务理事、且末县民族工艺玉雕公司董事长，也就是新青白玉王的发现者和知情人田宝军振振有词的娓娓谈起了玉王的现身史、发现史。

    “去年玉石矿的效益不很好，我们已打算停工了！最后，我们又跟矿上的矿工们合计了一下，他们说今年再加班干上几天活！10月1日也就是国庆节，我们矿上的矿工们来到了塔它里克苏矿区，最后我们接连发现了三块重达3吨、7吨和10吨的和阗青白玉。”田矿长欣喜地说道。“在去年10月底，我们先将3吨的青白玉运下了山。今年也就是‘五·一’长假之际，我们成功将7吨和10吨的和阗青白玉运下了山，让广大的人们有幸亲眼目睹世界最大和阗青白玉王的面目和风采。”

    为了将这两块“姊妹玉”运下山，田宝军矿长和他的儿子田小健在总结过去运大玉的经验，与矿工们费尽了心思和周折。先是在去年，也就是塔它里克苏矿通往县城的道路，他们运用所有矿工，修了整整两个月的路。因为没有路，就算玉石再大，终究不能运下山，只能“藏在深闺未人识”。修路是运大玉下山的根本，今年他们动用矿工也修了两个多月的路，光是去年和今年修运玉下山的简易路就花了70多万元钱。

    今年4月25日，他们先是起运重达7吨的且末和阗青玉。20多名矿工用撬杠撬、绳子拉，在矿山上使用大型东风汽车，进行运载大玉。因为这次修好了简易路，炸药只用了三四公斤，毁损了两个轮胎，花了四天的时间，于4月28日晚将这块7吨大玉成功运下了山。矿工们休整了一天后，也就是4月30日上山起运重达10吨的世界上最大的且末和阗青白玉，因为这块玉体积非常大，在重量上也非常沉，在运输过程中耗损了4个轮胎，花了六天的时间，才将其成功运抵县城。据悉，过去矿区运载大型玉石一直是用毛驴、骆驼以及拖拉机等工具，现在汽车运玉让过去想都不敢想的梦想早已成功实现。

    古往今来，且末是盛产巨大和阗玉的地方。1992年且末产的一块青白玉重700公斤，1995年且末塔特勒克苏玉矿开采出一块重达1502公斤的青白玉，并以和阗青白玉料重量之最而收入上海大世界基尼斯之最。2004年9月6日向外界首次披露了发现60吨和阗青玉王的消息；同年10月发现了重达2874公斤的和阗青白玉王；2005年又新开采出了3吨、7吨和10吨的和阗青白玉，今年将其全部一一成功运下了昆仑山，这一巨大和阗青玉的显身亮世，无疑将再一次在中国玉石界掀起波澜，证明且末和阗玉储量非常丰富。

    “按现在的市场行情，保守地来说，这两块重达7吨、10吨的且末和阗玉价值至少在5000万元人民币以上。”田宝军矿长说。